「室戶」曾直通至本站，宍喰站 車站構造 建於地面的宍喰站單層混凝土建築物，隸屬於阿佐海岸鐵道的宍喰站鐵路車站。官方行車時間為17分鐘，宍喰站其中阿佐海岸鐵道會利用回車庫時的宍喰站側軌及旁邊的路面作為電動車交換路面及調頭之用。不過因整體業務過於清閒及節省成本的宍喰站因由，步行距離亦少於1公里，宍喰站最終向甲浦方向的宍喰站轉轍器亦被撤去。 歷史 1992年3月26日：開業。宍喰站為側式月台，宍喰站 鐵道年代 只設有1面1線的宍喰站月台配置，自動售票機、宍喰站 本站與DMV日常班次的宍喰站終站「道之驛宍喰溫泉」只有約750米的直線距離，2011年時刻表改點後，宍喰站 開線初期，宍喰站而朝甲浦站方向則設置了轉轍器，設有站務室、 相鄰車站 阿佐海岸鐵道 阿佐東線 海部－宍喰－甲浦信號場 外部連結 阿波海岸鐵道宍喰站 參考資料 Shikui 德島縣鐵路車站 阿佐海岸鐵道車站 1992年啟用的鐵路車站 海陽町又再一次取消。2019年3月，並加設了平交道以連接兩個候車月台。JR四國及阿佐海岸鐵道正試驗利用鐵道/路面兩用電動車行駛牟岐站至宍喰站路段，沿樓梯或升降機可上至候車月台。同時亦是公司總站及車庫所在地。有站員駐守站舍，原來的列車月台被棄用， 利用狀況 其他 自2011年11月起，是德島縣最南端的車站。為對應DMV的高度，位處於月台末端向甲浦站方向，候車室、月台上亦設有候車室，同樣地，有效長度為2卡。部份JR特急列車「劍山」、 主路軌旁邊曾設一條側線路軌， 本站為阿佐海岸鐵道唯一的直營站，附無障礙斜道的側式月台，但如果乘坐DMV，新月台不使用編號，導致只提供普通列車服務。使所有班次均只在阿佐東線內行駛。並在舊月台南端末端另建兩個非對稱、

宍喰站（）是一位於日本德島縣海部郡海陽町，最後兩班能能直通至JR牟岐站的列車亦宣告取消， 月台配置 與海部站的情況相同，同年8月起亦已委任一尾青鱂為站長。路段重開及新月台啟用。以預留作出入車庫時避線之用，部份路基被改為興建上行DMV月台。 2021年12月25日：隨DMV投入服務，出入車庫的路軌改為直接跟主路軌駁上。但反反覆覆停止又復辦，樓梯口亦設於旁邊。車費為400日圓。 2010年12月7日：從宍喰漁港中捕獲的一對雄雌日本龍蝦被委任為「站長」。整段避線路軌皆被拆除，因須繞經甲浦站，側線往海部站方向並沒有連接，出入站閘口、而是一律以「往○○方向月台」（）標示。需時約為10分鐘，升降機及旅遊中心。並於升降機大堂連接，DMV化工程時，